翼身掛倉(cāng)組合體氣動(dòng)仿真分析
客戶需求
? 評(píng)估該組合體在不同飛行條件下的氣動(dòng)性能。根據(jù)分析結(jié)果，對(duì)翼身掛倉(cāng)組合體進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)
解決方案
? 采用 INTESIM-CFD2軟件，對(duì)DLR-F6標(biāo)模翼身掛艙組合體（WBNP）開展氣動(dòng)分析，計(jì)算獲得的翼身表面壓力分布、壓力系數(shù)等結(jié)果，與商軟及試驗(yàn)具有較高的吻合度
客戶價(jià)值
? 壓力系數(shù)、升力阻力系數(shù)與試驗(yàn)對(duì)標(biāo)誤差小于3%，為氣動(dòng)性能預(yù)測(cè)提供幫助
? 優(yōu)化飛機(jī)的氣動(dòng)布局，提高飛行性能和燃油效率
壓力及馬赫數(shù)分布
展弦比0.15截面壓力系數(shù)對(duì)標(biāo)
機(jī)翼極限流線
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